透水混凝土又叫作多孔混凝土，無砂混凝土和透水地坪。一般是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點。并且還可以做成彩色，使城市更美觀。

　　設(shè)計原則和規(guī)定

　　1、彩色透氣透水混凝土路面包括結(jié)構(gòu)組合、材料組成與厚度確定。

　　2、彩色透氣透水混凝土路面結(jié)構(gòu)層一般由面層、基層和墊層組成。

　　3、彩色透氣透水混凝土路面的設(shè)計應(yīng)根據(jù)不同的土基條件和使用要求，選擇適當?shù)拿鎸硬牧稀⑼杆�性混凝土基層材料和水溫穩(wěn)定性好的墊層材料，以保證路面結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的整體強度和透水性能。當路床下為粘性土?xí)r應(yīng)設(shè)置保水墊層。

　　4、對人行步道，自行車道等輕荷重地面，設(shè)計面層厚度宜不低于 6cm，在停車場、廣場等中荷重地面，面層厚度不低于10cm。

　　基層要求

　　1、用于彩色透氣透水性混凝土路面的基層材料除應(yīng)具有適當?shù)膹姸韧猓�必須有較好的透水性。基層材料可采用透水性好的級配砂礫、級配碎石或多孔隙水泥穩(wěn)定碎石。

　　2、當采用級配碎石基層時，碎石的粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度，且不應(yīng)超過53mm。

　　墊層材料

　　1、應(yīng)具有較好的保水性，在土基水、溫狀況不良時，用以改善土基的水、溫狀況，提高路面結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)定性和抗凍脹能力。

　　2、墊層一般采用天然砂礫，為便于碾壓，礫石粒徑宜采用60mm。墊層的壓實度(重型擊實標準)應(yīng)不低于95%。

　　面層要求

　　1、面層應(yīng)具有適當?shù)膹姸龋�并�?yīng)平整、堅固、耐磨、較好的透水性。

　　2、因成本考慮，可將面層分二層設(shè)計，即表層制成彩色透水層，厚度一般為3cm，下層制成素色透水層。

　　路基技術(shù)要求

　　1、路基必須密實、均勻、穩(wěn)定。

　　2、路槽底面土基回彈模量值宜不小于200MPa。

　　3、土質(zhì)路基壓實度應(yīng)采用重型擊實標準。壓實度不低于90%。

　　4、若路基土為不透水的粘土?xí)r，可將路床底一定深度內(nèi)的土基進行換填處理，換填深度可根據(jù)換填材料的滲透系數(shù)、降雨強度等計算確定。

　　5、地下水位或地表水位較高，路基處于潮濕狀態(tài)時，或者路基為透水性差的粘土或亞粘土?xí)r，可加設(shè)隔離層，將面層滲透的雨水進行收集或?qū)⑵渑胖谅坊�以外�?/p>

　　6、考慮到原有人行道板磚有一定厚度的混凝土墊層，為減少破碎、換土的工作量，可采用鉆孔或開槽的方法，提高基層的透水性。

　　7、路基表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱和符合設(shè)計要求沒有任何松散的材料和軟弱地點，其平整度和壓實度符合設(shè)計要求。

　　8、路基必須用壓實，如發(fā)現(xiàn)過干、表面松散，應(yīng)適當灑水，如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻灰或水泥等措施進行處理。

　　9、路基表面上的低洼或坑洞，應(yīng)仔細填補壓實，搓板、轍槽處應(yīng)刮除，松散處，應(yīng)耙松灑水重新碾壓達到平整密實。